Kas yra variklis?
Elektros mašinos – tai elektromagnetinis įtaisas, kuris realizuoja elektros energijos konversiją arba perdavimą pagal elektromagnetinės indukcijos dėsnį.Variklis grandinėje pavaizduotas raide M (senas standartas D), o pagrindinė jo funkcija yra generuoti važiavimo sukimo momentą.Kaip elektros prietaisų ar įvairių mašinų maitinimo šaltinis, generatorius grandinėje žymimas raide G, o pagrindinė jo funkcija – elektros energiją paversti mechanine energija.
1. Rotorius 2. Veleno galo guolis 3. Flanšinis galo dangtis 4. Jungiamoji dėžutė 5. Statorius 6. Ne veleno galo guolis 7. Galinis dangtis 8. Diskinis stabdys 9. Ventiliatoriaus dangtis 10. Ventiliatorius
A, variklių padalijimas ir klasifikacija
1. Pagal darbinio maitinimo tipą jį galima suskirstyti į nuolatinės srovės variklį ir kintamosios srovės variklį.
2. Pagal struktūrą ir veikimo principą jį galima suskirstyti į nuolatinės srovės variklį, asinchroninį variklį ir sinchroninį variklį.
3. Pagal paleidimo ir veikimo režimus jį galima suskirstyti į tris tipus: vienfazis asinchroninis variklis su kondensatoriumi, vienfazis asinchroninis variklis su kondensatoriumi, vienfazis asinchroninis variklis su kondensatoriumi ir vienfazis asinchroninis variklis su kondensatoriumi. fazinis asinchroninis variklis.
4. Pagal paskirtį jį galima suskirstyti į varomąjį ir valdymo variklį.
5. Pagal rotoriaus struktūrą, jį galima suskirstyti į asinchroninį variklį su voverės narvelu (senas standartas vadinamas asinchroniniu varikliu su voverės narveliu) ir asinchroninį variklį su suvyniotu rotoriaus (senas standartas vadinamas suvyniotu asinchroniniu varikliu).
6. Pagal važiavimo greitį jį galima suskirstyti į greitaeigį variklį, mažo greičio variklį, pastovaus greičio variklį ir kintamo greičio variklį.Mažo greičio varikliai skirstomi į reduktorius, elektromagnetinius reduktorius, sukimo momento variklius ir sinchroninius variklius.
Antra, kas yra variklis?
Variklis yra tam tikra įranga, kuri elektros energiją paverčia mechanine energija.Jis naudoja elektrifikuotą ritę (ty statoriaus apviją), kad sukurtų besisukantį magnetinį lauką ir veikia rotorių (pavyzdžiui, uždarą aliuminio rėmą), kad susidarytų magnetoelektrinis sukimo momentas.Varikliai skirstomi į nuolatinės srovės ir kintamosios srovės variklius pagal skirtingus energijos šaltinius.Dauguma maitinimo sistemos variklių yra kintamosios srovės varikliai, kurie gali būti sinchroniniai arba asinchroniniai (variklio statoriaus magnetinio lauko greitis nesikeičia su rotoriaus sukimosi greičiu).Variklis daugiausia sudarytas iš statoriaus ir rotoriaus, o įtampamojo laidininko kryptis magnetiniame lauke yra susijusi su srovės ir magnetinės indukcijos linijos kryptimi (magnetinio lauko kryptimi).Variklio veikimo principas yra tas, kad magnetinis laukas veikia srovę, kad variklis sukasi.
Trečia, pagrindinė variklio struktūra
1. Trifazio asinchroninio variklio konstrukciją sudaro statorius, rotorius ir kiti priedai.
2. Nuolatinės srovės variklis turi aštuoniakampę visiškai laminuotą struktūrą ir serijinę sužadinimo apviją, kuri tinka automatinio valdymo technologijai, kuriai reikia sukimosi pirmyn ir atgal.Atsižvelgiant į vartotojų poreikius, ji taip pat gali būti pagaminta į serijinę apviją.Varikliai, kurių centro aukštis 100 ~ 280 mm, neturi kompensacinės apvijos, tačiau variklius, kurių centro aukštis yra 250 mm ir 280 mm, galima pagaminti su kompensacine apvija pagal konkrečias sąlygas ir poreikius, o varikliai, kurių centro aukštis 315 ~ 450 mm, turi kompensacinę apviją.Variklio, kurio centro aukštis 500 ~ 710 mm, montavimo matmenys ir techniniai reikalavimai atitinka IEC tarptautinius standartus, o variklio mechaninių matmenų tolerancija atitinka tarptautinius ISO standartus.
Ar yra skirtumas tarp variklio ir variklio?
Variklis apima variklį ir generatorių.Yra generatoriaus ir variklio grindų lenta, jie konceptualiai skiriasi.Variklis yra tik vienas iš variklio darbo režimų, tačiau variklis veikia elektriniu režimu, tai yra paverčia elektros energiją į kitas energijos formas;Kitas variklio veikimo režimas yra generatorius.Šiuo metu jis veikia energijos gamybos režimu ir paverčia kitas energijos formas į elektros energiją.Tačiau kai kurie varikliai, pavyzdžiui, sinchroniniai varikliai, paprastai naudojami kaip generatoriai, tačiau jie taip pat gali būti tiesiogiai naudojami kaip varikliai.Asinchroniniai varikliai labiau naudojami varikliams, tačiau juos galima naudoti ir kaip generatorius, pridedant paprastus periferinius komponentus.