Visų 9 oro kompresorių suveikimo elektrinėje atvejo analizė
Neretai oro kompresoriaus MCC sugenda ir visos oro kompresorių stotys sustoja.
Įrangos apžvalga:
Visi pagrindiniai XX elektrinės 2 × 660 MW superkritinio bloko varikliai yra parinkti iš Šanchajaus elektros įrangos.Garo turbina Siemens N660-24.2/566/566, katilas SG-2250/25.4-M981, generatorius QFSN-660-2.Įrenginyje yra XX Co., Ltd. gaminami garu varomi ventiliatoriai, vandens tiekimo siurbliai ir 9 oro kompresoriai, kurie atitinka suslėgto oro reikalavimus, taikomus prietaisams, pelenų šalinimui ir įvairiam naudojimui visoje gamykloje. .
Išankstinės darbo sąlygos:
2019 m. rugpjūčio 22 d. 21:20 XX elektrinės 1 blokas veikė normaliai, 646 MW apkrova, veikė anglių malūnėliai A, B, C, D ir F, veikė oro ir dūmų sistema. iš abiejų pusių, naudojant standartinį elektros energijos suvartojimo gamykloje metodą.2 bloko apkrova veikia normaliai, veikia anglies malūnėliai A, B, C, D ir E, oro ir dūmų sistema veikia iš abiejų pusių, gamykla naudoja standartinę elektrą.Visi #1-#9 oro kompresoriai veikia (įprastas veikimo režimas), tarp kurių #1-#4 oro kompresoriai tiekia suslėgtą orą #1 ir #2 vienetams, o #5~#9 oro kompresoriai užtikrina dulkių šalinimą ir pelenų transportavimą. Naudojant sistemą, prietaiso ir įvairių suspausto oro kontaktų durelės atidaromos 10%, o suslėgto oro magistralinio vamzdžio slėgis yra 0,7 MPa.
#1 blokas 6kV gamykloje naudojamas 1A sekcija yra prijungta prie #8 ir #9 oro kompresorių maitinimo šaltinio;1B sekcija prijungta prie 3 ir 4 oro kompresorių maitinimo šaltinio.
#2 blokas 6kV gamykloje naudojamas 2A sekcija yra prijungta prie #1 ir #2 oro kompresorių maitinimo šaltinio;2B sekcija yra prijungta prie #5, #6 ir #7 oro kompresorių maitinimo šaltinio.
procesas:
Rugpjūčio 22 d., 21.21 val., operatorius nustatė, kad tuo pačiu metu suveikė #1~#9 oro kompresoriai, nedelsiant uždarė prietaiso ir įvairių suspausto oro kontaktų dureles, sustabdė pelenų transportavimo ir dulkių šalinimo sistemos suslėgtą orą ir -Apžiūros vietoje nustatyta, kad 380V Oro kompresoriaus MCC sekcija dingo galia.
21:35 Maitinimas tiekiamas oro kompresoriaus MCC sekcijai, o #1~#6 oro kompresoriai paleidžiami iš eilės.Po 3 minučių oro kompresorius MCC vėl praranda galią ir #1–#6 oro kompresoriai suveikia.Prietaisas naudoja suspausto oro slėgį nukrito, operatorius keturis kartus siuntė maitinimą į oro kompresoriaus MCC sekciją, tačiau po kelių minučių maitinimas vėl dingo.Įjungtas oro kompresorius iš karto suveikė, suslėgto oro sistemos slėgio išlaikyti nepavyko.Kreipėmės dėl dispečerinio leidimo perduoti blokus Nr.1 ir Nr.2 Apkrova sumažėjo iki 450MW.
22:21 prietaiso suspausto oro slėgis toliau mažėjo, sugedo kai kurios pneumatinio reguliavimo durelės.1 bloko pagrindinės ir pakartotinio pašildymo garų nukaitinimo vandens reguliavimo durelės buvo automatiškai uždarytos.Pagrindinė garo temperatūra pakilo iki 585°C, o pakartotinio kaitinimo garų temperatūra pakilo iki 571°C.℃, katilo galinės sienelės temperatūra viršija ribinį aliarmą, o katilo rankinis MFT ir įrenginys nedelsiant atjungiami.
22:34 prietaiso suslėgto oro slėgis nukrito iki 0,09 MPa, automatiškai užsidarė 2 bloko veleno sandariklio garų tiekimo reguliavimo durelės, nutrūko veleno sandariklio garo tiekimas, padidėjo įrenginio priešslėgis ir „žemo slėgio išmetamieji garai“ temperatūra aukšta“ apsaugos veiksmas (žr. pridedamą 3 pav.), įrenginys yra atjungtas.
22:40, šiek tiek atidarykite bloko Nr. 1 aukštą aplinkkelį su pagalbiniais garais.
23:14 katilas #2 uždegamas ir įjungiamas iki 20%.00:30 toliau atidariau aukštą šoninį vožtuvą ir pastebėjau, kad instrukcijos padidėjo, grįžtamasis ryšys nepasikeitė, o vietinis rankinis valdymas negalioja.Patvirtinta, kad užstrigo aukšto šoninio vožtuvo šerdis, todėl ją reikia išardyti ir patikrinti.2 katilo rankinis MFT.
8:30 padegamas #1 katilas, 11:10 skubinama garo turbina, o 12:12 #1 blokas prijungiamas prie tinklo.
Apdorojimas
Rugpjūčio 22 d., 21:21, vienu metu suveikė oro kompresoriai nuo 1 iki 9.21.30 val., elektros techninės priežiūros ir šiluminės priežiūros personalas nuvyko į vietą apžiūrai ir nustatė, kad suveikė oro kompresoriaus MCC sekcijos darbinis maitinimo jungiklis ir magistralės maitinimas dingo, todėl visi 9 oro kompresoriai prarado PLC galią ir visi. suveikė oro kompresoriai.
21:35 Maitinimas tiekiamas oro kompresoriaus MCC sekcijai, o oro kompresoriai nuo 1 iki 6 paleidžiami iš eilės.Po 3 minučių oro kompresoriaus MCC vėl netenka galios, o oro kompresoriai Nr. 1–6 suveikia.Vėliau kelis kartus buvo išbandytas oro kompresoriaus MCC darbinis maitinimo jungiklis ir atsarginis maitinimo jungiklis, o oro kompresoriaus MCC sekcijos šyna suveikė po kelių minučių po įkrovimo.
Patikrinus pelenų šalinimo nuotolinę DCS valdymo spintą, buvo nustatyta, kad užsidega jungiklio įėjimo A6 modulis.Išmatuotas A6 modulio 11 kanalo įėjimo dydis (24V) ir įvesta 220V kintamoji srovė.Toliau patikrinkite, ar A6 modulio 11-ojo kanalo prieigos kabelis buvo medžiaginis maišelis, esantis #3 smulkių pelenų sandėlio viršuje.Dulkių surinkėjo išmetimo ventiliatoriaus veikimo grįžtamasis signalas.Patikra vietoje Nr. 3 Veikimo signalo grįžtamojo ryšio kilpa smulkių pelenų maišo dulkių surinkėjo dulkių ištraukimo ventiliatoriaus valdymo dėžutėje yra neteisingai prijungta prie dėžutėje esančio 220 V kintamosios srovės valdymo maitinimo šaltinio, todėl 220 V kintamosios srovės maitinimas patenka į A6 modulį. per ventiliatoriaus veikimo grįžtamojo ryšio signalo liniją.Ilgalaikiai kintamosios srovės įtampos efektai, dėl to kortelė sugedo ir sudegė.Techninės priežiūros personalas nusprendė, kad korpuse esančios kortelės modulio maitinimo ir perjungimo išvesties modulis gali sutrikti ir negali normaliai veikti, todėl dažnai nenormaliai suveikia oro kompresoriaus MCC skyriaus I ir II maitinimo šaltinio jungikliai.
Techninės priežiūros darbuotojai pašalino antrinę liniją, dėl kurios įtekėjo kintamoji srovė. Pakeitus sudegusį A6 modulį, dingo dažnas oro kompresoriaus MCC sekcijos maitinimo I ir II maitinimo jungiklių suveikimas.Pasikonsultavus su DCS gamintojo techniniu personalu, buvo patvirtinta, kad šis reiškinys egzistuoja.
22:13 Maitinimas tiekiamas oro kompresoriaus MCC sekcijai ir oro kompresoriai paleidžiami nuosekliai.Pradėti įrenginio paleidimo operaciją
Atskleidžiamos problemos:
1. Infrastruktūros statybos technologija nestandartizuota.Elektros energetikos statybos bendrovė XX nenustatė laidų pagal brėžinius, derinimo darbai nebuvo atlikti griežtai ir detaliai, o priežiūros organizacija nebaigė patikrinimo ir priėmimo, o tai kėlė paslėptus pavojus saugiai eksploatacijai. vienetą.
2. Valdymo maitinimo bloko konstrukcija yra nepagrįsta.Oro kompresoriaus PLC valdymo maitinimo šaltinio konstrukcija yra nepagrįsta.Visi oro kompresoriaus PLC valdymo maitinimo šaltiniai yra paimti iš tos pačios šynos dalies, todėl gaunamas vienas maitinimo šaltinis ir prastas patikimumas.
3. Suslėgto oro sistemos konstrukcija yra nepagrįsta.Įprasto veikimo metu turi veikti visi 9 oro kompresoriai.Nėra atsarginio oro kompresoriaus, o oro kompresoriaus veikimo gedimų dažnis yra didelis, o tai kelia didelį pavojų saugai.
4. Oro kompresoriaus MCC maitinimo būdas yra netobulas.Darbinis maitinimo šaltinis ir atsarginis maitinimas iš 380 V pelenų šalinimo kompiuterio A ir B sekcijų į oro kompresoriaus MCC negali būti blokuojami ir negali būti greitai atstatyti.
5. DCS neturi oro kompresoriaus PLC valdymo maitinimo šaltinio logikos ir ekrano konfigūracijos, o komandų išvestis DCS neturi įrašų, todėl sunku analizuoti gedimus.
6. Nepakankamas paslėptų pavojų tyrimas ir valdymas.Įrenginiui pradėjus gamybinį etapą, techninės priežiūros personalas nespėjo laiku patikrinti vietinio valdymo kontūro, o dulkių surinkėjo išmetimo ventiliatoriaus valdymo spintoje nebuvo rastas netinkamas laidas.
7. Reagavimo į ekstremalias situacijas pajėgumų trūkumas.Eksploatuojančiam personalui trūko suspausto oro pertrūkių valdymo patirties, neišsamios avarijų prognozės, trūko reagavimo į avarijas pajėgumų.Jie vis tiek gerokai pakoregavo įrenginio veikimo sąlygas, kai suveikė visi oro kompresoriai, todėl greitai sumažėjo suspausto oro slėgis;Kai po paleidimo suveikė visi kompresoriai, techninės priežiūros darbuotojai nespėjo kuo greičiau nustatyti gedimo priežasties ir vietos, nesiėmė veiksmingų priemonių, kad kai kurių oro kompresorių darbas būtų atkurtas laiku.
Atsargumo priemonės:
1. Nuimkite netinkamus laidus ir pakeiskite sudegusį pelenų šalinimo DCS valdymo spintos DI kortelės modulį.
2. Visoje gamykloje patikrinkite paskirstymo dėžes ir valdymo spintas vietose, kuriose yra atšiauri ir drėgna darbo aplinka, kad pašalintumėte paslėptą pavojų, kad kintamosios srovės maitinimas tekės į nuolatinę srovę;ištirti svarbių pagalbinių mašinų valdymo maitinimo šaltinių maitinimo režimo patikimumą.
3. Paimkite oro kompresoriaus PLC valdymo maitinimo šaltinį iš skirtingų kompiuterio sekcijų, kad padidintumėte maitinimo patikimumą.
4. Tobulinti oro kompresoriaus MCC maitinimo būdą ir realizuoti automatinį oro kompresoriaus MCC maitinimo bloko vieną ir antrąjį blokavimą.
5. Pagerinkite DCS oro kompresoriaus PLC valdymo maitinimo šaltinio logiką ir ekrano konfigūraciją.
6. Suformuluokite techninio pertvarkymo planą, kad būtų galima pridėti du atsarginius oro kompresorius, siekiant pagerinti suspausto oro sistemos veikimo patikimumą.
7. Stiprinti techninį valdymą, pagerinti paslėptų pavojų šalinimo galimybes, daryti išvadas iš vieno pavyzdžio ir reguliariai tikrinti visų valdymo spintų ir skirstomųjų dėžių instaliaciją.
8. Sutvarkyti vietoje esančių pneumatinių durų eksploatavimo sąlygas praradus suslėgtą orą ir patobulinti avarinį suspausto oro pertraukimo planą visoje gamykloje.
9. Stiprinti darbuotojų įgūdžių mokymą, reguliariai organizuoti nelaimingų atsitikimų mokymus ir gerinti reagavimo į avarijas galimybes.
Pareiškimas: Šis straipsnis yra paimtas iš interneto.Straipsnio turinys skirtas tik mokymosi ir bendravimo tikslais.Oro kompresorių tinklas išlieka neutralus, atsižvelgiant į straipsnyje pateiktas nuomones.Straipsnio autorių teisės priklauso pradiniam autoriui ir platformai.Jei yra kokių nors pažeidimų, susisiekite su mumis, kad jį pašalintume.