Išmokite neprašyti pagalbos: „Atlas Copco“ oro kompresoriaus dažni gedimai ir trikčių šalinimo vadovas

Rotoriaus išėjimo temperatūros gedimo priežastis yra per aukšta
1. Alyvos lygis per žemas
2. Aušintuvas užblokuotas
13. Oro filtras užsikimšęs
14. Yra problema su rotoriumi
3. Tuofeng angoje 15 yra grįžtamasis karšto oro srautas. Alyvos aušintuvas užblokuotas
4. Nepakankamas aušinimo oro kiekis
16. Pažeistas ir užstrigęs iškrovimo vožtuvo stūmoklis.17. Užstrigo minimalaus slėgio vožtuvas.
5. Termostatinis vožtuvas užstrigo
7. Aušinimo vandens srautas nėra tolygus (neigiamas slėgis) 18 žarnos nuotėkis ir užsikimšimas
6. Aušinimo vandens įleidimo temperatūra per aukšta
8. Užstrigo alyvos atjungimo vožtuvas
9. Alyvos grąžinimo vamzdis užsikimšęs
10. Alyvos ir dujų separatoriaus slėgio skirtumas per didelis
11. Papildomas aušintuvas užblokuotas
12. Alyvos filtras užsikimšęs

详情页-恢复的_01

Variklio perkrovos gedimų priežastys

1. F21 perkrovos relė sensta, prastas kontaktas, pažeista 2. Q15 perkrovos relė sensta, blogas sujungimo kampas, pažeistas
3. Įprastai uždarytas F21 ir Q15 relių kampas yra atjungtas
4. Kampinės jungties gedimas (senėjimo lankas)
6. Solenoidinis vožtuvas pažeistas
8. Užblokuotas alyvos ir dujų separatorius
10. Užstrigo minimalaus slėgio vožtuvas
12. Trifazė įtampa per žema arba nesubalansuota
13. Pažeistas variklio aušinimo ventiliatorius arba prastai išsklaido šilumą
14. Rotorius užstrigo
16. Variklio guolis neturi riebalų lašų
18. Prasta grunto izoliacija
5. Kompiuterio gedimas (senėjimas)
7. Įsiurbimo vožtuvo atidaryti negalima
9. Papildomas aušintuvas užblokuotas
11. Pažeistas variklio guolis
15. Konvejerio pagalbinis ratas yra sunkus
17. Trifazė izoliacija per žema
19. Linijos senėjimas, terminalo deginimas

主图3

Kokios yra dažniausios bėgančios alyvos priežastys

Alyvos lygis per aukštas ir įpurškta per daug alyvos.
12345
Užblokuotas alyvos grąžinimo vamzdis.Alyvos grąžinimo vamzdžio montavimas (atstumas nuo alyvos atskyrimo šerdies apatinės dalies) neatitinka reikalavimų, o išmetimo slėgis yra per mažas, kai įrenginys veikia
Atskyrimo cilindro viduje esantis separatorius yra pažeistas ir įrenginyje yra alyvos nuotėkis
Neteisinga alyva, daug putų
8. Alyvos gedimas arba pavėluotas naudojimas.9. Alyva išoriniame suktuko viduje, jei šerdies vamzdžio sandarinimo žiedas neužsandarintas, iš jo ištekės alyva.10. Jei įrenginyje yra alyvos grąžinimo atbulinis vožtuvas, dėl vienpusio vožtuvo įrenginys sustos. Alyva teka atgal į alyvos separatorių, o jį paleidus iš naujo alyva baigsis.11. Pažeista ir plyšusi alyvos separatoriaus šerdis.

 

Sraigtinių oro kompresorių suslėgtame ore didelio alyvos kiekio priežastys
Naftos ir dujų separatoriaus kokybė
Užblokuotas alyvos grąžinimo vamzdis arba alyvos grąžinimo atbulinis vožtuvas
Slėgio palaikymo vožtuvo atidarymo slėgis yra per mažas
Ketvirta: naudojamas per mažas slėgis
Penki: aliejaus putų kokybė
Bendras slėgio palaikymo vožtuvas nustatomas į 0,40 MPa arba didesnį, kad būtų išleistos dujos,
Geriausia naudoti originalią (įmontuotą) alyvos ir dujų separatoriaus šerdį.Ar alyvos grąžinimo vamzdžio padėtis pasislinkusi, ar ne, priklauso nuo alyvos grąžinimo vamzdžio ir filtro ekrano arba alyvos grąžinimo atbulinio vožtuvo.
Per didelis oro kompresoriaus slėgio palaikymo vožtuvo srautas taip pat gali sukelti didelį alyvos kiekį suspaustame ore (per mažas įtrūkimo slėgis), tokia situacija dažnai pasitaiko.

 

Kodėl tepalinę alyvą reikia keisti reguliariai?
Panaudojus tepalinę alyvą tam tikrą laiką, ją reikia reguliariai keisti dėl šių alyvos kokybei įtakos turinčių veiksnių: 1. Metalo drožlės, nusitrynusios nuo trinties paviršiaus dėl susidėvėjimo;2. Dulkės ir kitos kietos dalelės, įnešamos oru: 3. Liejimo smėlis, kuris nebuvo kruopščiai pašalintas iš liejimo;4. Nulupamas dažų sluoksnis ant mašinos dalies;
5. Tepalinė alyva aušinimo proceso metu gamina drėgmę ir alyva blogėja: 6. Temperatūra ir kiti tepalinės alyvos įtaka cirkuliaciniame tepime palaipsniui mažina alyvos tepimo efektyvumą.
Aukščiau paminėtos įvairios priemonės tepalinėje alyvoje lengvai suformuoja abrazyvinės pastos analogus, užteršia tepalinę alyvą ir smarkiai pagreitina mašinos trinties paviršiaus dilimą.Todėl, jei mašinos tepalinė alyva naudojimo metu pamažu prastėja iki šių rodiklių, ją reikėtų pakeisti nauja: jei nėra tikrinimo įrangos ir jos negalima patikrinti, pakeiskite nauja alyva kas 2000–3000 valandų.Ir kruopščiai išvalykite alyvos tiekimo įrangą ir kiekvieną tepimo tašką.

 

Kokie veiksniai turės įtakos faktiniam sraigtinio kompresoriaus poslinkiui
Teorinis sraigtinio kompresoriaus poslinkis priklauso nuo tarpdančių tūrio, dantų skaičiaus ir greičio.Tarpdančių tūris nustatomas pagal rotoriaus geometrinį dydį.Kompresorių atveju galimos priežastys, dėl kurių tikrasis poslinkis yra mažesnis už teorinį poslinkį: 1) Nuotėkis.Eksploatacijos metu tarp rotorių ir tarp rotoriaus bei korpuso nėra kontakto, išlaikomas tam tikras tarpas, todėl atsiras dujų nuotėkis.Kai padidinto slėgio dujos nutekės į įsiurbimo vamzdį ir siurbimo griovelį per tarpą, išmetamųjų dujų tūris bus sumažintas.Siekiant sumažinti nuotėkį, varomojo rotoriaus danties viršuje daromi sandarinimo dantys, varančiojo rotoriaus danties šaknyje atidaromi sandarinimo grioveliai, o galiniame paviršiuje apdorojami žiedo arba juostelės formos sandarinimo dantys.Jei šios sandarinimo linijos yra susidėvėjusios, nuotėkis padidės ir išmetimo tūris sumažės: 2) Įkvėpimo būsena.Sraigtinis kompresorius yra tūrinis kompresorius, o siurbimo tūris nesikeičia.Kai siurbimo temperatūra pakyla arba siurbimo vamzdyno varža yra per didelė, kad sumažintų siurbimo slėgį, mažėja dujų tankis ir atitinkamai pablogėja dujų kokybė.Poslinkis:

 

7,5 kW 黄 (3)

 

 

Kokie veiksniai turės įtakos faktiniam sraigtinio kompresoriaus poslinkiui
3) Aušinimo efektas.Suspaudimo proceso metu padidės dujų temperatūra, atitinkamai padidės ir rotoriaus bei korpuso temperatūra.Todėl siurbimo proceso metu dujos bus šildomos rotoriaus ir korpuso ir išsiplės, todėl atitinkamai sumažės įsiurbimo tūris.Kai kurie sraigtinio oro kompresoriaus rotoriai aušinami alyva, o korpusas – vandeniu.Vienas iš tikslų yra sumažinti jo temperatūrą.Kai aušinimo efektas nėra geras, temperatūra pakils ir išmetamųjų dujų tūris sumažės;
4) Greitis.Sraigtinio kompresoriaus poslinkis yra tiesiogiai proporcingas greičiui.Greitis dažnai kinta priklausomai nuo elektros tinklo įtampos ir dažnio.Sumažinus įtampą (asinchroniniams varikliams) arba sumažinus dažnį, greitis sumažės, sumažinant dujų kiekį.

 

Pagrindinė sraigtinio kompresoriaus aukštos temperatūros priežastis
1234 Guolio tarpas yra mažas;pažeista guolio trinkelė;tepalinės alyvos tiekimo slėgis per mažas;kompresoriaus alyvos grąžinimas nėra sklandus;
D.
0
Kompresorius yra nenormalios darbinės būklės, ašinė trauka per didelė (traukos guolis);
6. Sumažėja tepalinės alyvos šilumokaičio efektyvumas, aukšta alyvos įleidimo temperatūra;
Jei yra aukščiau išvardytų priežasčių, tai, ar temperatūros matavimo platinos šiluminė varža yra prijungta normaliai, lems guolio rodoma temperatūra.

 

 

Keturios priežastys, kodėl sraigtinio kompresoriaus temperatūra yra per aukšta
1. Aušintuvo efektyvumas mažas
2. Tepalinės alyvos senėjimo gedimas
3. Sugenda alyvos temperatūros jutiklis
4. Blogas judančių dalių koordinavimas
Devyni, kompresorius perkaito
a.Nėra alyvos arba alyvos lygis per žemas
alyvos filtras užsikimšęs
Sugenda degalų uždarymo vožtuvas, o ritė įstrigo C.
d.Alyvos-dujų separatoriaus filtro elementas užsikimšęs arba varža per didelė
e.Alyvos aušintuvo paviršius užblokuotas

 

Konkrečios aukštos sraigtinio kompresoriaus temperatūros priežastys
* Įrenginio aušinimo skysčio lygis per žemas
* Alyvos filtro elementas užsikimšęs
*Alyvos valdymo vožtuvo gedimas (blogas komponentas).
* Degalų atjungimo solenoidinio vožtuvo diafragma plyšo arba pasenusi
* Ventiliatoriaus variklio gedimas.
*Aušinimo ventiliatorius pažeistas.
* Išmetimo kanalas nėra lygus arba išmetimo pasipriešinimas yra didelis (pavėjuje).
*Aplinkos temperatūra viršija nurodytą diapazoną
*Temperatūros jutiklio gedimas.
* Ar manometras yra sugedęs.

 

Kodėl kompresorius nesikrauna
a.Dujotiekio slėgis viršija vardinį apkrovos slėgį ir slėgio reguliatorius yra atjungtas
Atlas Copco
Sprendimas a.Nereikia imtis priemonių.Kai slėgis dujotiekyje yra mažesnis už slėgio reguliatoriaus apkrovos (padėties) slėgį, kompresorius automatiškai pasikraus
b.Solenoidinio vožtuvo gedimas
c.Valdymo vamzdyne tarp alyvos-dujų separatoriaus ir iškrovimo vožtuvo yra nuotėkis
b.Išimkite ir patikrinkite, jei reikia, pakeiskite
C. Patikrinkite vamzdyną ir jungtį, jei yra nuotėkis, jį reikia taisyti.

 

D37A0026

Nuostabu!Bendrinti su:

Pasitarkite su savo kompresoriaus sprendimu

Profesionalūs gaminiai, energiją taupantys ir patikimi suslėgto oro sprendimai, tobulas paskirstymo tinklas ir ilgalaikė pridėtinės vertės paslauga pelnė klientų visame pasaulyje pasitikėjimą ir pasitenkinimą.

Mūsų atvejų analizė
+8615170269881

Pateikite savo prašymą