Supažindinama su alyvos įpurškimo sraigtinio oro kompresoriaus komponentų funkcija, analizuojamas komponentų veikimo principas.Atsargumo priemonės atliekant techninę priežiūrą ir analizuojant bei šalinant atskirus gedimus.
lubrikantas
Tepalinė alyva atlieka tepimo, aušinimo ir sandarinimo funkcijas.
1) Atkreipkite dėmesį į tepalinės alyvos alyvos lygį.Alyvos trūkumas sukels aukštą įrenginio temperatūrą ir anglies nusėdimą, taip pat pagreitins judančių dalių susidėvėjimą ir sugadins įrenginio tarnavimo laiką.
2) Kad tepalinėje alyvoje nesusikondensuotų vanduo, darbinės alyvos temperatūra turi būti apie 90°C ir ryžtingai neleiskite, kad alyvos temperatūra darbo metu būtų žemesnė nei 65°C.
Tepalinės alyvos sudėtis: bazinė alyva + priedai.
Priedai turi šias funkcijas: antiputojimą, antioksidaciją, antikoroziją, kietėjimą, atsparumą dilimui, nukalkinimą (rūdžių), stabilesnį klampumą (ypač esant aukštai temperatūrai) ir kt.
Tepimo alyva gali būti naudojama ne ilgiau kaip vienerius metus, o tepimo alyva pablogės, jei laikas bus per ilgas.
Dviejų sraigtų oro kompresoriaus komponentų funkcija
▌Oro filtro funkcija
Svarbiausia užduotis – neleisti nešvarumams, pavyzdžiui, ore esančioms dulkėms, patekti į oro kompresoriaus sistemą.Filtravimo tikslumas: išfiltruojama 98 % 0,001 mm dalelių, 99,5 % 0,002 mm dalelių ir 99,9 % didesnių nei 0,003 mm dalelių.
▌Alyvos filtro funkcija
Visi dilimą sukeliantys nešvarumai ir nešvarumai pašalinami iš alyvos neatskiriant specialių pridėtų priedų.
Filtravimo popieriaus tikslumas: 0,008 mm dydžio dalelės išfiltruoja 50%, 0,010 mm dydžio dalelės išfiltruoja 99%.Suklastotas filtravimo popierius nebuvo išbandytas kaitinant tepalinę alyvą, turi mažiau klosčių, labai sumažina filtro plotą, o tarpai tarp klosčių yra netolygi.
Jei oro įleidimo angoje esantis oras yra dulkėtas, tam tikrą laiką naudojant tepalinę alyvą, filtro popierius bus labai užsikimšęs, o filtras trukdys tepalinei alyvai tekėti.Jei tepalinės alyvos, patenkančios į alyvos filtrą, slėgio skirtumas yra per didelis (šaltas paleidimas arba filtro užsikimšimas), alyvos kontūre trūks alyvos, pakils tepalinės alyvos temperatūra, o tai sugadins rotorių.
Trijų alyvos ir dujų separatorių veikimo principas
▌Alyvos ir dujų separatoriaus funkcija
Tai daugiausia skirta kompresoriaus tepalinei alyvai atskirti nuo alyvos ir oro mišinio ir toliau šalinti suspaustame ore esančias tepimo alyvos daleles.
Patekęs į naftos ir dujų statinę (sudarytą iš naftos ir dujų separatoriaus, minimalaus slėgio vožtuvo, apsauginio vožtuvo ir talpyklos korpuso), naftos ir dujų mišinys yra atskiriamas trimis būdais: išcentrinis atskyrimas, gravitacinis atskyrimas (nafta sunkesnė už dujas) ir pluoštas. atskyrimas.
Atskyrimo procesas: naftos-dujų mišinys patenka į naftos-dujų statinę išilgai naftos-dujų separatoriaus išorinės sienelės tangentinės krypties, nuo naftos-dujų mišinio atskiriama nuo 80% iki 90% alyvos (išcentrinis atskyrimas), o likusios (nuo 10% iki 20%) alyvos prilimpa naftos ir dujų separatoriuje. Išorinės įrenginio sienelės paviršius yra atskirtas (gravitacinis atskyrimas), o nedidelis kiekis alyvos patenka į naftos ir dujų separatoriaus vidų ( pluošto atskyrimas) ir per alyvos grąžinimo vamzdį įspaudžiamas atgal į varžto pagrindo ertmę.
▌Alyvos ir dujų separatoriaus tarpiklis yra laidus
Kadangi oras ir alyva praeina per stiklo pluoštą, tarp dviejų atskyrimo sluoksnių susidarys statinė elektra.Jei du metalo sluoksniai bus įkrauti statine elektra, atsiras pavojinga elektrostatinės iškrovos situacija, kurią lydės elektros kibirkštys, dėl kurių gali susidaryti alyva ir dujos. Separatorius sprogo.
Geri alyvos ir dujų separatoriaus priedai užtikrina elektros laidumą tarp separatoriaus šerdies ir naftos bei dujų statinės korpuso.Metaliniai oro kompresoriaus komponentai turi gerą elektros laidumą, todėl visa statinė elektra gali būti eksportuojama laiku, kad būtų išvengta elektros kibirkščių susidarymo.
▌Naftos ir dujų separatoriaus prisitaikymas prie slėgio skirtumo
Slėgio skirtumas, kurį gali atlaikyti alyvos ir oro separatoriaus konstrukcija, yra ribotas.Jei separatoriaus filtro elementas viršija maksimalią vertę, alyvos-oro separatorius gali plyšti, o suslėgtame ore esančios alyvos nepavyks atskirti, o tai paveiks oro kompresorių arba atsiskirs.Šerdis yra visiškai pažeista, o dėl didelio alyvos ir dujų separatoriaus slėgio kritimo separatorius taip pat gali užsidegti.
Gali būti šios 4 per didelio slėgio skirtumo priežastys: alyvos separatorius užsikimšęs dėl nešvarumų, atvirkštinis oro srautas, labai svyruoja vidinis slėgis, o alyvos-dujų separatoriaus šerdis yra padirbta.
▌Alyvos ir dujų separatoriaus metalas paprastai yra galvanizuotas ir paprastai nėra korozijos
Priklausomai nuo aplinkos sąlygų (temperatūros ir drėgmės) bei kompresoriaus veikimo sąlygų, oro ir alyvos separatoriaus viduje gali susidaryti kondensatas.Jei alyvos-dujų separatorius nėra galvanizuotas, susidarys korozijos sluoksnis, kuris darys žalingą poveikį kompresorinės alyvos antioksidantui, žymiai sumažins jo tarnavimo laiką ir alyvos pliūpsnio temperatūrą.
▌Priemonės, užtikrinančios alyvos ir dujų separatoriaus tarnavimo laiką
Susikaupusios dulkės, alyvos likučiai, oro teršalai arba susidėvėjimas gali sutrumpinti alyvos separatoriaus tarnavimo laiką.
① Oro filtrą ir alyvos filtrą galima pakeisti laiku, o alyvos keitimo laikas gali būti stebimas siekiant apriboti dulkių patekimą į kompresoriaus alyvą.
② Naudokite tinkamą senėjimą stabdančią ir vandeniui atsparią tepimo alyvą.
Trijų sraigtų oro kompresoriaus taškai, skirti dėmesiui
▌Sraigtinio oro kompresoriaus rotorius neturi būti apverstas
Rotorius yra pagrindinė sraigtinio oro kompresoriaus dalis.Sraigtų įkišai ir išoriniai paviršiai nesiliečia, o tarp įkištų ir vidinių varžtų yra 0,02-0,04 mm tarpas.Alyvos plėvelė veikia kaip apsauga ir sandariklis.
Jei rotorius apverstas, slėgio siurblio galvutėje nustatyti nepavyks, siurblio galvutėje esantis varžtas neturi tepimo alyvos ir tepalinė alyva negali būti cirkuliuojama.Šiluma kaupiasi siurblio galvutėje akimirksniu, todėl susidaro aukšta temperatūra, kuri deformuoja vidinį sraigtą ir siurblio galvutės apvalkalą, įkanda įkišę ir išoriniai varžtai.Užrakinimas, rotoriaus galinis paviršius ir galinis dangtis sulimpa dėl aukštos temperatūros, dėl to smarkiai susidėvi rotoriaus galinis paviršius ir netgi atsiranda komponentų defektų, dėl kurių gali būti pažeista pavarų dėžė ir rotorius.
Kaip patikrinti sukimosi kryptį: Kartais pasikeis gamyklos įeinančios linijos fazių seka arba sraigtinio oro kompresoriaus įeinančio maitinimo šaltinis, dėl ko sraigtinio oro kompresoriaus variklio fazių seka pasikeis. pakeisti.Dauguma oro kompresorių turi fazių sekos apsaugą, tačiau siekiant užtikrinti saugumą, prieš veikiant oro kompresoriui reikia atlikti šiuos patikrinimus:
① Paspauskite ir laikykite ranka aušinimo ventiliatoriaus kontaktorių, kad pamatytumėte, ar ventiliatoriaus vėjo kryptis yra teisinga.
② Jei ventiliatoriaus maitinimo linija buvo perkelta, rankiniu būdu trumpam pasukite pagrindinį variklį, kad patikrintumėte, ar variklio movos sukimosi kryptis yra teisinga.
▌Sraigtinis oro kompresoriaus rotorius negali nusodinti anglies
(1) Anglies nusėdimo priežastys
①Naudokite žemos kokybės tepalinę alyvą, kuri nėra originali iš pirminio gamintojo.
② Naudokite netikrą arba pažeistą oro filtrą.
③ Ilgas veikimas aukštoje temperatūroje.
④ Tepalinės alyvos kiekis yra mažas.
⑤ Keičiant tepalinę alyvą, sena tepalinė alyva neišleidžiama arba sumaišoma sena ir nauja tepalinė alyva.
⑥ Mišrus įvairių tipų tepalų naudojimas.
(2) Patikrinkite rotoriaus anglies nusodinimo metodą
①Nuimkite įsiurbimo vožtuvą ir stebėkite, ar ant siurblio galvutės vidinės sienelės nėra anglies nuosėdų.
② Stebėkite ir išanalizuokite, ar tepalinėje alyvoje nėra anglies nuosėdų nuo alyvos filtro paviršiaus ir tepalinės alyvos vamzdyno vidinės sienelės.
(3) Tikrinant siurblio galvutę, tai būtina
Neprofesionalams neleidžiama ardyti sraigtinio oro kompresoriaus siurblio galvutės korpuso, o jei siurblio galvutėje yra anglies nuosėdų, jį remontuoti gali tik profesionalus ir techninis gamintojo personalas.Sraigtinio oro kompresoriaus siurblio galvutėje esantis tarpas tarp vidinių ir išorinių varžtų yra labai mažas, todėl būkite atsargūs, kad atliekant techninę priežiūrą į siurblio galvutę nepatektų jokių nešvarumų.
▌Reguliariai įpilkite variklio guolių tepalo
Norėdami pridėti, naudokite specialų alyvos pistoletą, konkrečius veiksmus:
① Priešingoje alyvos antgalio pusėje atidarykite ventiliacijos angą.
② Alyvos pistoleto alyvos antgalis turi būti suderintas su varikliu.
③ Tepalinis tepalas skirstomas į greitaeigių variklių tepalą ir mažo greičio variklių tepalą, jų negalima maišyti, kitaip jie reaguos chemiškai.
④ Alyvos kiekis alyvos pistolete yra 0,9 g vienam spaudimui, o kiekvieną kartą įpilama 20 g, kurį reikia spausti keletą kartų.
⑤Jei tepalo įpilama mažiau, tepalas yra ant naftotiekio ir neatlieka tepimo vaidmens;Jei jo bus pridėta per daug, guolis įkais, o tepalas taps skystas, o tai turės įtakos guolio tepimo kokybei.
⑥ Įpilkite kartą per 2000 oro kompresoriaus darbo valandų.
▌Pagrindinio variklio movos keitimas
Mova turi būti pakeista šiais atvejais:
① Movos paviršiuje yra įtrūkimų.
② Movos paviršius apdegęs.
③ Movos klijai sulūžę.
Keturių sraigtų oro kompresoriaus gedimų analizė ir pašalinimas
▌Tam tikroje įmonėje eksploatacijos metu užsidegė 40 m³/min sraigtinis oro kompresorius
Suspaudimo proceso metu varžtas sukuria aukštą temperatūrą, o tepimo alyva purškiama, kad pašalintų šilumą, taip sumažinant mašinos galvutės temperatūrą.Jei varžte nėra alyvos, mašinos galvutė akimirksniu užsifiksuos.Alyvos įpurškimo taškas kiekvienai galvutės konstrukcijai yra skirtingas, todėl įvairių sraigtinių oro kompresorių gamintojų naftos produktai nėra vienodi.
Veikęs sraigtinis oro kompresorius užsidegė ir mašina buvo atiduota į metalo laužą dėl šių priežasčių:
1) Tepalinės alyvos pliūpsnio temperatūra yra apie 230 °C, o užsidegimo temperatūra yra apie 320 °C.Naudokite prastesnę tepimo alyvą.Išpurškus ir išpurškus tepalinę alyvą, pliūpsnio ir užsidegimo temperatūra bus mažesnė.
2) Naudojant silpniau besidėvinčias dalis, oro kompresoriaus alyvos grandinė ir oro grandinė bus užblokuota, o oro kontūro ir alyvos grandinės komponentų temperatūra ilgą laiką bus per aukšta, todėl lengvai susidarys anglies nuosėdos.
3) Naftos ir dujų separatoriaus tarpiklis nėra laidus, o naftos ir dujų separatoriaus generuojamos statinės elektros negalima eksportuoti.
4) Mašinos viduje yra atvira liepsna, o alyvos grandinės sistemoje yra nesandarių degalų įpurškimo taškų.
5) Oro įleidimo angoje įkvepiamos degiosios dujos.
6) Alyvos likučiai nenupilami, o naftos produktai sumaišomi ir sugadinami.
Atitinkami ekspertai ir inžinierių technikai bendrai patvirtino, kad mašinos techninės priežiūros metu naudota nekokybiška tepalinė alyva ir nekokybiškos besidėvinčios dalys, o alyvos-dujų separatoriaus generuojamos statinės elektros nebuvo galima eksportuoti, todėl mašina užsidegė. ir būti išbrauktas.
▌Sraigtinis oro kompresorius stipriai vibruoja, kai jis iškraunamas ir atsiranda alyvuotų dūmų gedimas
Eksploatacijos metu iškraunant sraigtinį oro kompresoriaus galvutę dreba, o oro filtro aliarmas pasigirsta kas 2 mėn., o oro filtro valymas aukšto slėgio oru neveikia.Išimkite oro filtrą, siurbimo vamzdyje susidaro alyvos dūmai, o aliejiniai dūmai susimaišo su dulkėmis, kad oro filtras būtų sandariai uždarytas.
Įsiurbimo vožtuvas buvo išardytas, o įsiurbimo vožtuvo sandariklis buvo pažeistas.Pakeitus įsiurbimo vožtuvo priežiūros komplektą, sraigtinis oro kompresorius veikė normaliai.
▌Sraigtinis oro kompresorius veikia apie 30 minučių, o naujas trapecinis diržas nutrūkęs.
Sraigtinio kompresoriaus V formos diržo reikalaujama išankstinio priveržimo jėga nustatoma prieš išvažiuojant iš gamyklos.Keisdamas pažeistą trapecinį diržą, operatorius atlaisvina fiksavimo veržlę, kad sumažintų automatinį įtempimą, kad būtų sutaupyta pastangų ir būtų lengviau montuoti trapecinį diržą.griežta sistemos įtampa.Pakeitus trapecinius diržus, fiksavimo veržlės nebuvo grąžintos į pradinę važiavimo padėtį (prie atitinkamos spalvos ženklo).Dėl trapecinių diržų laisvumo, susidėvėjimo ir karščio vėl sulūžo naujai pakeisti 6 trapeciniai diržai.
Penkios išvados
Sraigtinio oro kompresoriaus operatorius, atlikdamas techninę priežiūrą, visada turėtų atkreipti dėmesį į atsargumo priemones, todėl labai svarbu suprasti pagrindinių oro kompresoriaus komponentų funkcijas.Įrangos valdymo ir eksploatavimo skyrių darbuotojai perka susidėvėjusias originalaus gamintojo dalis, kad išvengtų prastesnės tepalinės alyvos ir prastesnių dalių atsiradimo bei išvengtų nereikalingų gedimų ir incidentų.